Корзина
333 отзыва
+380503157612
+380971424874
+380930361500
ВелоPitStop - веломагазин, веломастерская
Корзина

Седло Brooks B-17. Обзор и личные впечатления

Седло Brooks B-17. Обзор и личные впечатления

Все, кто катаются на велосипеде, рано или поздно сталкиваются с проблемой дискомфорта в пятой точке, возникающего от долгого (а у некоторых и недолгого) сидения в седле. Когда, несколько лет назад, я начал использовать велосипед в повседневной жизни,

Сразу оговорюсь, что данный обзор я писал в 2015 году. После этого прошло полных два велосезона во время которых мне довелось покататься и на других моделях Brooks. Об этом я тоже напишу, но чуть-чуть позже :)

 

Все, кто катаются на велосипеде, рано или поздно сталкиваются с проблемой дискомфорта в пятой точке, возникающего от долгого (а у некоторых и недолгого) сидения в седле. Когда, несколько лет назад, я начал использовать велосипед в повседневной жизни, то и мне пришлось столкнулся с этой проблемой. И, как все начинающие велосипедисты, я пытался решить ее с помощью больших и мягких диванов. Но время шло, менялись велосипеды, количество накатанных километров увеличивалось, и вместе с этим приходило кое-какое понимание. Мягкие "диванчеги" ушли в прошлое, а вместо них пришли узкие и жесткие спортивные седла. Где-то после третьего седла, когда расстояния в 100-150 км в день перестали доставлять особые неудобства, я был уверен что нашел свое седло. 

Но регулярные поиски "чего-нибудь интересного" по вопросам касающихся велотуризма говорили, что в природе существуют какие-то седла Brooks и что именно эти седла отличаются от других просто необычайным комфортом и удобством. На многих фотках велосипедов, на которых люди катают дальнобои видно, что на них (на велосипедах) стоят именно седла Brooks.


   
По отзывам владельцев, преимущество этих седел заключается в том, что они принимают форму *опы  и поэтому доставляют  *опе минимум дискомфорта. Конечно есть и отрицательные стороны: большой вес (по сравнению с современными седлами) и боязнь влаги. Причем с влагой еще можно бороться с помощью различных пропиток, а вот вес не уменьшить никак.

Ну, вообщем, захотел я себе такое седло. Но когда узнал цену, то перехотелось )). А потом мне на глаза попалась инфа, что кожаные седла которые ставили на Старт-шоссе это копия седла Brooks В17 Standatd. Сейчас еще можно найти старые ХВЗшные седла. Статей про реставрацию кожаных седел тоже хватает. Решил попробовать (у меня всегда была слабость к самоделкостроению :) ).

С трудом нашел кожаное седло ХВЗ в более менее нормальном состоянии. Немного над ним поработал: пошкурил, покрасил и пропитал. Вот фотки до и после.


Но как-то не сложилось у меня с этим седлом. Более двух лет оно лежало у меня в кладовке и лишь изредка я делал на нем пробные выезды. Не то чтобы оно было неудобное, просто не ездил я на нем и все тут. Не могу объяснить почему. Короче, продал я его.

Продать - продал, но мысли о кожаном седле меня не покидали. И в один из осенних вечеров я, задушив жабу, решился на покупку настоящего английского седла Brooks. Мой выбор пал на Brooks B-17 Narrow.

Именно эту модель я выбрал по следующей причине. Последние седла на который я ездил и на которых мне было удобно имели ширину 145 мм. А у Brooks таких узких седел нет. Самое узкое что мне удалось найти это был Narrow шириной 152 мм. 

И вот я стал обладателем предмета своего вожделения :). Приехала коробочка заветная. Упаковано все очень красиво и достойно. В коробке газета, рекламка, регулировочный ключик, письмо от Брукса и самое главное СЕДЛО 

   

Вместе с седлом купил Proofide средство для ухода за седлом. В интернете встречается много вариантов замены Proofide другими средствами, но я решил не рисковать и взял то что рекомендует производитель. Как написано в инструкции, намазал тонким слоем изнутри. Сутки на высыхание и вперед кататься. Отмечу здесь, что баночки в 40 г должно хватить на очень и очень долго.

Первые впечатления от седла были очень противоречивые. Сразу, когда я только поставил его на велосипед, каких-либо "удобств" не заметил. Седло как седло. И даже мысли в голову лезли "а не зря ли я столько денег вбухал". Но со временем обратил внимание, что я совершенно перестал привставать с седла для того чтобы размять пятую точку. Дальше больше - седло постепенно принимало мою форму (на прикатку ушло километров 500). Сидение в седле на протяжении 100-150 км не вызывало никаких ощущений дискомфорта. И тогда то я и убедился в том, что все, что пишут про эти седла, это действительно правда.

После первого более-менее серьезного похода по Карпатам в мае 2014 года я полностью убедился в том, что эти седла действительно удобные.

Однако не все в них такое безупречное. Есть и недостатки. На мой взгляд, одним из основных недостатков этого седла есть боязнь влаги. Во втором моем Карпатском походе летом 2014 мы практически все время ехали под дождями. Когда под маленькими, когда под сильными, но мокро было постоянно. И к концу похода кожа седла довольно заметно потянулась. Дискомфорта от этого не было, наоборот стало еще удобнее, но прогиб седла стал реально заметен + возле задних заклепок появились малюсенькие трещинки-морщинки (уже дома я вычитал, что если седло намокло, то его необходимо после высыхания дополнительно обработать Proofide). Тогда вроде бы этих деформаций можно было бы избежать. Но что произошло, то произошло.

По приезду домой седло было снято с велосипеда для проведения профилактических работ. Рецепт был найден в интеренте. Кожу седла смочил водой и упаковал седло в пластиковый пакет. Когда кожа стала пластичной, придал ей правильную форму, зафиксировал с помощь подручных материалов и поставил в шкаф сохнуть. Через три дня седло высохло и осталось в той форме, которую я ей придал. Так что, даже  если  седло сильно промокло, то ничего страшного. С помощью простых манипуляций седлу легко возвращается первоначальный вид. Но чехол-накидку для седла я всеже купил :).

Пока седло было на профилактике, я катался на своем старом седле (на котором проехано немало). Так вот, ощущения были такие, как будто пересел из кресла-качалки на кухонную табуретку. И именно в этот момент я окончательно убедился в большой разница между кожаными седлами и обычными.
    
Но на этом моя бруксоистория не закончилась. Захотелось поставить седло другого цвета. В живую седла Brooks очень красывые, а цвете коричневом или медовом это нечто. Взял себе В-17 цвета honey (медовый). Это меня уже понесло :).  Но когда заказывал, то ошибочно выбрал не Narrow, а Standard. Ошибка обнаружилась уже дома когда коробку распаковывал. Эти модели Narrow, и Standard очень похожи друг на друга и отличаются только шириной. Narrow 152 мм, а Standard 175 мм. Сначала немного расстроился. Но как оказалось зря. Подошло с первого дня. Прокатался на нем всю зиму. На момент фотографии седло уже приняло нужную форму .

 

После эти двух седел я катал и на других моделях Brooks. У каждого из них есть свои "изюминки". Остановлюсь только на них (более подробный отзыв о каждом из них обязательно сделаю немного позже).

Например, очень интересно, за счет выреза и шнуровки, смотрится модель Brooks B17 Imperial. 

     


Brooks B17 Standard аged. Это модель с искусственно старенной кожей. Как написано в каталоге, эта кожа должна быть мягче обычной и не требует времени на прикатку. Лично я на нем не ездил и ничего по этому поводу сказать не могу. А вот в руках держал. На ощупь сильной разницы с кожей на обычных седлах я не ощутил. Хотя, может, если бы мне довелось на нем посидеть, то и разницу смог бы ощутить. 


 

Внешний вид это как с фломастерами. У каждого свой вкус :).  Вот рядышком два седла Brooks B17 Standard черное и коричневое. Лично мне больше нравится коричневое. Но коричневое уже требует каких-то дополнительных аксесуаров в таком же цвете. Например, грипсы или рубашки. Тогда все вместе смотрится обалденно. А черные седла и без каких-либо дополнений на любом велосипеде смотрятся к месту.

По качеству сборки седел видно, что их собирают вручную. Не все точно и гладко собрано. Есть небольшие огрехи, но совершенно не критичные. Да и эти огрехи (дефектами это назвать у меня язык не повернется) никак не влияют ни на внешний вид, ни на эксплуатационные свойства. 

Бывает заклепки немного кривовато расклепаны. Или кожа подрезана не совсем ровно. Иногда на коже просматриваются линии сгиба (хорошо видно на следующем фото).


 
Но в целом, исполнение очень достойное. 

Я остался очень доволен всем седлам Brooks на которых мне довелось покатать. А их уже немало. Это уже упомянутые B17 Narrow и B17 Standard, а кроме них были еще  Flyer, B17 Imperial,  Team Professional и Cambium С17. Каждое их них заслуживает отдельного описания. Обязательно сделаю.