Велопохід "Мармароши". Карпати 2014
Коли ми в травні 2014 року каталися у Карпатах http://bikekherson.com.ua/viewtopic.php?id=4921, то я вже точно знав, що в цьому році ще раз покатаюсь з цих краях. Коли сів прикидати маршрут, то на очі попалася тема, в якій хлопці планували покататися по Мармарошам http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... p;t=140476. Мені ідея дуже сподобалася, і беручи за основу їх маршрут, я намалював свій.
В загальних рисах планувалося наступне: на поїздах добираємося до Солотвино. Далі по дорозі вздовж Україно-Румунського кордону котимось до Ділового. Дорога закінчується і ми піднімаємося на Піп-Іван Мармароський. Потім по Мармарошскому хребту виходимо до р. Стіг, звідти на хр. Російська Дзял і з нього спускаємося в с. Шибене (весь час вздовж Румунського кордону). Далі через з. Буркути виходимо на Хребет Пневе і по ньому до с. Сарати. Там з'являється дорога і по ній через Шепіт і Верховину до Говерли. Після через Ворохту на Рахів і від туди на поїзді через Львів додому. Ну якось так повинно було бути. Забігаючи вперед скажу, що в повному обсязі маршрут ми не пройшли, але про були свої причини, про які розповім пізніше.
Отже, зібралися ми (я, Електрик і Філіп) і поїхали.
21.07.14. ми виїхали поїздом на Львів. У Львові практично без очікування пересіли на поїзд Львів-Солотвино і 23.07. в 9 годин ранку прибули в точку старту.
День перший 23.07.14
Ось ми задоволені і життєрадісні, у предчуствии пригод вивантажуємося в Солотвино.
Станції немає, лише слабка подоба перону. Солотвино зустрічає нас дощем. Нехай не сильним, але зате нудним і затяжним.
Пасажирів вивантажується багато. Тут солоні озера і сюди їдуть оздоровлюватися. Ми ж вирішуємо оздоровитися. Пару питань місцевим і ми вже знаємо дорогу. Озер там кілька і кожне обросло приватними пансионатиками.
Нас би це не особливо засмутило, але виявилося що ці «пансионатики» збирають данину за відвідування пляжів в розмірі 20 грн з людини. Але чи то ми не були схожі на платоспроможних туристів, чи то з-за дощу до нас ні хто не захотів виходити, але в результаті ми оздоровилися абсолютно безкоштовно.
Виїхавши з Солотвино їдемо по дорозі, а вздовж дороги прикордонні стовпчики. У нас за спиною Румунія.
Погода досить гаденькая
По дорозі росте дуже багато яблунь. Наїлися і з собою набрали.
У Діловому вирішуємо питання з погранцами. Наш лист десь загубився і ми написали його на місці. Отримали дозвіл на перебування в прикордонній зоні без будь-яких проблем.
З Ділового одразу посунули в географічний центр Європи. Там нас накрила сильна злива. Перечекали, перекусили, пофоткались. Я лівою ногою прямо на центр Європи настав
і тому в Ділове.
Там звертаємо в гори.
Спочатку все класно. Їдемо. Правда, повільно, але все-таки їдемо. Дорога одна збитися не можливо. Дуже кам'яниста, часто перетинається струмочками, а іноді і сама поєднується з струмками. Зустрічаються дивовижні рослини
а якісь переходимо по мосточкам.
Скоро ухил вже не дозволяє рухатися на велах. Спешиваемся і штовхаємо велосипеди. З набором висоти навколишні краєвиди стають все красивіше і красивіше.
Близько 17,00 починає посилюватися давно дрібний дощик. Вирішуємо зупинитися на сьогодні. Знайшли зручне місце і розбили табір.
Вночі було дуже темно. Небо затягнуто хмарами, так і ми в досить густому лісі стояли. Очі вночі що відритими тримаєш, що закритими різниці не відчуваєш. В такій непроглядній темряві мені довелося побувати вперше.
За день пройшли близько 70 км. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rcfahoyswbsibszg
День другий 24.07.14
Бадьоренько встали і в дорогу. Виявилося, що в 200 метрах далі по дорозі був будиночок в якому ми могли чудово переночувати. Треба запам'ятати.
У планах було піднятися на Попіван і спуститися з нього. А це не жарти. Висота Піп-Івана Мармарошского 1937 м. І дорога там не вимощена плиткою.
Про те щоб їхати мови немає. Тільки штовхаємо вели.
З'являється чорниця. Пасемся .
Сказати що вона дуже смачна не можу. Але сам факт, що ягід дуже багато не може не радувати.
До речі, з-за цієї чорниці в горах повно людей. Практично все місцеве населення виходить на збори ягоди. Ми сподівалися, що будемо подорожувати в дали від людей, а їх тут як мурах виявилося. Одне радувало, що вони всі були зайняті справою і не сильно на нас звертали увагу.
Вийшли на полонину Лисичью (висота 1500 м). Попіван перед нами у всій красі.
Невеликий перепочинок і виходимо на штурм. Рухаємося не по маркування маршруту (він для піших), а дорогий яка серпантином майже під самий торчок повинна вивести.
Спочатку все йшло добре. Ми йшли і були впевнені, що все буде добре. Краси навколо невимовна. Правда трохи напружували хмари, які були скрізь: і над нами і навколо нас, і навіть під нами. Не знаєш чого від них чекати: просто дощу або сильного дощу.
Сіли перекусити. Серьога все поривався грибочків спробувати
І тут нам назустріч вийшла група туристів-пешиков. Розговорилися з ними. Теж піднімаються на Піп-Іван. А чого тоді ми в різні боки йдемо? Почали з'ясовувати. Нам популярно пояснили, що у нас трек не правильний і дороги, на яку ми розраховуємо, попереду немає. Прикро. Неподалік бачимо зарослу дорогу, що йде вгору. Пробуємо по ній. Набираємо 150 метрів вгору і впираємося в непрохідну для нас стежку. Повертаємося. Скільки сил марно витрачено. Це була перша наша помилка.
Тут мене беруть сумніви про те, що туристи, з якими ми розмовляли, точно знали про що говорили. Іду вперед і бачу, що потрібна нам дорога є. Ось засранці, збили зі шляху істинного. Далі піднімаємося по треку. Дорога дуже кам'яниста і дуже крута. Йти і штовхати навантажений велосипед дуже важко. Робиш кроків десять-двадцять і треба постояти відпочити. Плюс дощик почав накрапати.
Вийшли до торчку порядком втомлені. До вершини якихось 200 метрів вгору.
Але хмари навколо стали якимись дуже щільними і чорними.
Я намагався натякнути хлопцям, що з-за погодних умов краще перенести сходження на завтра, але думка про те, що доведеться скидати так важко набрану висоту штовхала тільки вперед.
Ну що ж вперед так вперед.
І тут ми робимо другу за сьогодні помилку. Нам треба було йти прямо по схилу вгору, а ми пішли по стежці, яка йшла по траверсу по лівому схилу Піп-Івана. Це сталося через те, що коли ми підходили до торчку то побачили тих туристів, які ввели нас в оману з дорогою. Ми знали, що вони також піднімаються на гору і значить нам йти таким же шляхом. Корче, як би там не було, або вони дороги не знали або маршрут змінили, але факт залишається фактом: ми не пішли на вершину а по стежині йде траверсом. Треба сказати, що ця стежка була досить вузькою і йшла спочатку добре вниз, а потім дуже добре вгору і весь час на дуже крутому схилі. Тому ми скинули баули і переносили все окремо.
До всього іншого, у мене є невелика проблемка. Я дуже сильно, можна сказати панічно боюся висоти. І наш перехід по цій стежці виглядав наступним чином. Електрик йшов попереду з велосипедом, а я дріботів ззаду боячись підняти очі і тримався рукою за багажник що б знати куди йти.
Коли ми з Електриком вийшли на невелику площадочку, то я залишився там, а Електрик пішов за іншими речами. І тут пішов дуже сильний дощ. Видимість впала до 10 метрів. Я сховався тентом від намету і сидів на п'ятачку розміром 2 на 2 м і подумки прикидав як я тут ночувати буду якщо мене вниз дощем не змиє.
І тут з потоку води виходить Електрик з баулом на плечах. Промоклий наскрізь. Поклав сумку і пішов за моїм баулом.
Коли Серьога відійшов, дощ став закінчуватися, а я трохи відійшов від страхів і до мене потихеньку повернулася здатність думати. Дістав навігатор і зрозумів, що ми другий раз за цей день пішли не туди.
Кричу Серьозі і Філу і ми починаємо виносити речі назад.
Час близько 18.00. Знову боязко пропоную повернутися. Але Електрик вмовляє рухатися вперед. Піднімаємося. Ну дуже важко з велосипедами. А потім ще дуже важко з баулами.
Ми з Електриком премось прямо вгору, а Філ намагається рухатися по траверсу. Як потім ми дізналися він знайшов там стежку.
Практично піднялися на першу вершину (У Поп-Івана дві вершини на відстані 200 метрів один від одного, одна 1936 м, а друга 1937 м). Навігатор показував висоту 1928 м. І тут знову пішов дощ. Сильний дощ. Сильніше першого. І з блискавками прямо над головою і з градом (фоток цього погодного неподобства ми не робили так як не до того було). Я не витримав і в ультимативній формі сказав, що ми зараз же припиняємо підйом і спускаємося на полонину.
Як це важко. Стільки сил витрачено на підйом. Вершина вже ось, тільки руку простягни. А ми розвертаємося і спускаємося. Дуже важко на душі.
Спускатися не підніматися. Дуже швидко за знайденою Філом стежці спускаємося до дороги, а там осідлали вели і вниз. Спуск на полонину у нас зайняв хвилин 10-15.
На полонині, прямо у промаркованого маршруту, є будиночок.
До нього ми й поїхали. У ньому п'ять ліжок, і всі вони вже були зайняті, але ми зрушили стіл і розстелили каремати на підлозі. Влізли всі .
Один з «співмешканців» запропонував сходити в кошару неподалік і купити сиру, бринзи, молока. Я пішов з ним. Прийшли ми як раз коли пастухи овець доїли. На питання про бринзу, сказали, що вона буде завтра. Ну що ж, завтра так завтра. Пішли ні з чим.
За день пройдено всього близько 20 км http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xmezskkwdupcmoxz
Але ми сильно втомилися. І фізично і морально. Були навіть думки кинути нафіг думки про Піп-Івані, спуститися до Ділового, виїхати на асфальт і нікуди з нього не згортати. Але ранок вечора мудріший, вирішили почекати з планами до завтра.
Філ ввечері вийшов на фотополювання. Мені здається дуже вдало
День третій 25.07.14
Вранці наші попутники пішли підкоряти Піп-Івана, а ми вирішили сьогодні взагалі нікуди не йти і не їхати. День на відпочинок і відновлення, і далі рухатися по запланованому маршруту.
Цілий день сушилися і відсипалися.
Електрик з'їздив на кошару. Хотів сиру-бринзи купити. Приїжджає сміється. Йому пастухи точно як і нам відповіли. «Бринза буде завтра». Ось так .
В 15,00 пішов дощ. Моква вже почала набридати і трохи дратувати. За вечерею згадували Кримські походи.
День четвертий 26.07.14
Ранній підйом і вперед.
Погода відмінна, дорогу знаємо.
Дві години зусиль і ми на вершині. Ось вони останні метри
Ми зробили це. УРА!!!
Ну вершина вершиною, а треба йти далі. Йдемо вгору-вниз. Практично всі підйоми робимо в два заходи. Спочатку велосипеди, потім баули.
А навколо краса. Причому, половина красотищи наша, а половина румунська .
Стежки дуже вузькі. Особливо незручно йти по заростях ялівцю.
Спуск виявився дуже крутим. Навіть не знаю хто кого там тримав: ми велосипеди або велосипеди нас.
Вийшли на дорогу. Дорога грунтова, але дуже пристойна. Тільки місцями дуже кам'яниста. Під час дощу на цих ділянках все дуже сильно вимивається потоками води.
Дорога йде вздовж державного кордону. Калюжі на дорогах обходили як по українській території, так і з румунської. За весь похід ми, напевно, всоте в Румунію і тому сходили . В стороні від дороги повалені стовпчики з колючим дротом. А Електрик ще на них побачив якісь приблуди які в свій час були якоюсь системою сигналізації. Мабуть все це ще з часів СРСР залишилося.
Почали зустрічатися групи піших туристів. Коли ми їхали вони заздрили нам, а коли ми заштовхували велосипеди вгору, то ми заздрили їм.
Близько двох годин пішов дощ. Перечекали його під тентом.
Перед горою Межипотоки є КПП «Богдан». Так як ось-ось знову повинен був початися дощ вирішили зупинитися в ньому, незважаючи на те, що було всього близько 16,00 і можна було б ще їхати і їхати. Але день у день виходило рухатися тільки в першій половині дня, а друга постійно була дощовою.
Вобщем заночували ми на горищі КПП, так як внизу двері були зачинені.
Разом з нами там же на горищі ночувала ще одна група туристів. Але вони були якісь чудні туристи й для ночівлі на горищі поставили намети.
Увечері повз нас пастухи гнали овець. Філ підійшов до них з питаннями про бринзу або сир. І як ви думаєте який він отримав відповідь? Правильно: бринзи немає і буде тільки завтра.
За день пройшли близько 25 км http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kyaadoqbjlvwsqta
День п'ятий 27.07.14
Вранці, як звичайно, небо чисте а настрій піднесений. У шлях.
З ходу підйом на р. Межипотоки на висоту 1713 м
і відразу сборс висоти.
І так постійно скидання до 1400-1500 і тут же підйом на наступну гору до 1700-1800.
На одному з підйомів
З гори Міка-Маре (Ненеска) 1815 м. відкривається шикарний вид на Чорногірський хребет. Видно все від Попівана Чорногірського до Петроса.
Навколо дуже красиво.
Трохи напружують глибокі калюжі. Вони були на будь-якому більш-менш прямій ділянці дороги. Деякі легко проезжались на велах, а деякі навіть дуже важко було переходити.
Близько 12,00 годин під'їхали до гори Стіг (вона точно на стіг схожа). Тут основний туристський маршрут йшов до ПопИвануЧерногорскому, а нам треба було трохи в іншу сторону. Відразу після р. Стіг на розвилці йдемо на право в бік хр. Російська Дзял.
І знову погода пріподносіт нам сюрприз. До обіду вона була чудово світило сонце, на небі невеликі хмаринки, і тут, буквально протягом п'яти хвилин, все навколо затягує сильний туман (або хмара).
У нас було два варіанти, або трохи повернутися (біля р. Стіг є кемпінг) або продовжувати рух і будь що буде. Але в 12,00 зупинятися це було смішно і ми рушили вперед.
Ми знову рухали вздовж Украно-Румунського кордону. Від р. Стіг кордон тут у віданні іншого прикордонного загону. З'явилася натягнута на стовпах колючий дріт і навіть нейтральна смуга. Тут через кордон вже не можна було повештатися, як ми це робили ще три-чотири кілометри назад.
А хмари дедалі згущувалися і темніли. І в результаті знову пішов дощ. Спочатку невеликий, а потім все сильніше і сильніше. Поки дощ був невеликий ми побачили попереду на одному з схилів будиночок. Коли дощ посилився ми вирішили знайти його і в ньому ховатися. Правда тепер ми нічого далі 20-30 метрів не бачили. Дощ стояв суцільний стіною, а дорога перетворилася на річку. Але, благо, що дорога була тут одна і ми хвилин за 10 подкатились до будиночка.
Ми практично повністю промокли. А якщо врахувати, що температура впала до 12 градусів, то будиночок з пічкою і величезним запасом дров був для нас більш ніж до речі.
Ховалися від дощу, сушилися і відігрівалися ми майже до 18,00.
А там дощ практично закінчився, ми майже висохли, так що можна було рухати далі.
Ми сьогодні повинні були спуститися з хребта в с. Шибене. До нього отавалось кілометрів 10-15.
Це відстань ми проїхали без несподіванок.
Дорога практично весь час вниз, а останні 3-4 кілометри стрімкий спуск по серпантину серед височенного і густого лісу. Здоровенні і глибочезні калюжі на дорозі вже було байдуже .
Сьогодні ми хотіли зняти для ночівлі житло. Що б нормально висушити одяг, помитися, відновитися, тобто привести себе в нормальний вигляд.
До речі, Шибене розташоване вздовж річки Черемош по обох берегах. В селі багато мостів, а ми не знаючи цього перейшли річку за першого ліпшого мосту, який виявився найбільш вузьким, стремним і незручним.
Швидко знайшли житло. Окремий будиночок з «справжнім гуцульським вечерею і сніданком» + баня обійшлися нам по 100 грн з людини. Годували багато і смачно, будиночок протопили так, що довелося на ніч двері відкривати, а ось обіцяна лазня виявилася звичайним душем.
За день пройшли близько 50 км. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nffphghshhbihgca
День шостий 28.07.14
Вранці вирішили нікуди не їхати. Вже було ясно, що запланований маршрут ми не пройдемо. Тут давалася взнаки загальна втома, але більшою мірою нас з колії все-таки вибивала нестабільна погода. Вірніше вона якраз була дуже стабільна. Відразу після обіду дощ.
Вобщем вирішили на хр. Пневе не дертися а по дорозі виїхати до Верховині. Прикро звичайно, що здоровий шматок маршруту залишиться непройденым, але то як-небудь наступного разу пройдемо.
Отже, у зв'язку зі зміною маршруту, у нас з'явився вільний день. Ми вирішили піднятися на Попіван. Це горизонталі пройти приблизно 10-12 км і в верх 1,2 км. Скинули у господарів баули й покотилися.
Спочатку все було добре. І дорога, і настрій, і погода. Потім все стало потроху псуватися. Спочатку дорога, потім погода, і, як наслідок, настрій.
На висоті приблизно 1200 м ми з Філіпом вирішили, що ну його нафіг той Попіван. Ну дуже дорога розмокла,
так і потрапляти під дощ на висоті двох кілометрів не дуже-то й хотілося. Електрик спершу з нами не погоджувався, і навіть хотів поодинці продовжити підйом. Але ми його переконали.
Ми спустилися в село і поїхали вгору за течією Черемоша до хутора Буркути.
попили мінеральної води (дуже смачна з газом і залізом).
Буркути практично покинутий хутір. Всього до десяти хат. З них житлові лише дві-три. Та ще контора Буркутского лісгоспу.
Зате навпроти, на іншому березі Черемошу, відгрохали ахриненно здоровенну садибу. За інформацією від місцевих жителів це начальник якийсь в'язниці відбудувалося.
До обіду повернулися на місце стоянки. І вчасно. З двох годин до ночі йшов дощ.
За день пройдено близько 30 км http://www.gpsies.com/map.do?fileId=sncncfcrtgdxfoxo
День сьомий 29.07.14
Вранці підйом, сніданок в дорогу. Погода, як завжди з ранку, відмінна.
Їдемо. Дорога йде вздовж річки. Дуже красиво.
Але ми в'їжджаємо в цивілізацію. Тягнуться довгі села. З'являється сміття і на землі і в річці.
З'являється асфальт на дорозі. Ми за ним встигли скучити.
До 12 години виїхали на «велику дорогу» в с. Ільці, що між Верховиною і Ворохтою.
Так як ми вже рухалися не по запланованому маршруту, то вирішували куди їхати практично на ходу. Спочатку вирішили проїхати по маршруту Верховина, Косів, Делятин, Ворохта, Рахів (квитки додому у нас були від Рахова). Доїхали до Ворохти і зупинилися пообідати. Тут знову пішов дощ. Добре, що ми зупинилися на обід не далеко від моста і швиденько під мостом сховалися.
Коли ми обідали під мостом, і перечікували дощ, то згадали що хотіли зайти на Говерлу. Добре хоч вчасно згадали.
Після обіду розвернулися і поїхали в сторону Ворохти. Перевалили через Кривопільський перевал (969 м).
Кілометра за 3-4 до Ворохти, є дорога вздовж р. Прут веде до спортивної бази «Заросляк». Ми звернули на цю дорогу і приблизно через пару кілометрів розбили табір.
За день пройшли близько 75 км. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ysfslcdhckqqahqi
День восьмий 30.07.14
Вранці наша команда розділилася. Я з Електриком поїхав на Говерлу, а Філ, сказавши нам все що він думає про гори і про Говерлі зокрема, залишився в таборі метеликів фотографировть.
Ми з Електриком доїхали на велах до бази «Заросляк» (висота над.м. 1200 м). Залишили велосипеди на стоянці і пішли нагору. Народу піднімається дуже багато. Бачили і піонерські табори з дітьми 8-9 років і бабусь з паличками, і туристів зі 100 літровими рюкзаками, і дівчаток в трусиках-маєчках з радикюльчиками. Це надає Говерлі якийсь попсовості. Нецікаво йти.
Підйом у нас зайняв 2 години.
Піднялися.
Дах України 2061 м.
Привітали один одного. Додому зателефонували. Попили чайку, перекусили і вниз. До речі, на вершині сидить хлопчина з пальником і всім бажаючим чай/кава/печиво продає.
Вниз йшли 1,15. Коліна знатно втомилися.
Якщо чесно, то на Піп-Івані мені набагато більше сподобалося.
Спустилися в табір якраз до початку дощу.
За день пройдено близько 35 км. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=edjytizzrxmculhc
День дев'ятий 31.07.14
Останній день. Нам сьогодні треба потрапити в Рахів на поїзд. З хорошого: часу багато так як поїзд опівночі, дорога тільки асфальт. Мінус тільки один: не знаємо коли дощ піде.
Стартонув. У Ворохті подивилися мости, які Євгена розрекламувала у своєму звіті http://bikekherson.com.ua/viewtopic.php?id=5176
і далі поїхали. Трохи не забув . На місцевому ринку нам нарешті вдалося купити смачної овечої бринзи .
Все б нічого, але після безлюдний диких місць було вже не так цікаво. Машини псували повітря і дратували, а бігборди вбивали красиві пейзажі.
Перевалили через Яблуницький перевал (921 м)
і дорога до Рахова пішла тільки вниз. По дорозі в Квасах (прямо з ямки в землі, яку місцевий люд називав колодязем) набрали смачної мінеральної газованої води.
І ось приблизно о пів на третю коли ми під'їжджали до Рахову небо вмить затягнуло і подув сильний вітер
і як тільки ми заїхали під козирок вокзалу пішов дощ.
Вобщем все за розкладом.
Перечекавши дощ ми поїхали в місцевий парк і до вечора там відпочивали, поки не прийшов час грузиться в поїзд
За день пройшли близько 80 км. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=itigylrhtduiuxlv
Вранці ми у Львові. Як зазвичай рушаємо в центр.
Попили кави в місці де «народилася Львівська кава».
Купили домашнім гостинців у «Львівській майстерні шоколаду», ну і в музеї в кой які зайшли. Красиве все-таки місто.
Цікавий факт: за словами продавців з цієї шоколодної майстерні, самымой популярною була ось ця шоколадкою
Навантаження в поїзд, і вранці 02.08.14 ми в рідному Херсоні.
Велопохід вийшов дуже насиченим. І нехай ми не пройшли запланований маршрут, я залишився дуже задоволений.
Величезне спасибі за компанію Філіпу та Електрику.
- Велопохід через Альпи і АпениныМайже три тижні ми каталися велодоріжками Німеччини, Австрії та Італії.Повна версія статті